رنگ معمولی
رنگ معمولی رنگی ارزان و کم‌هزینه است که معمولا به‌صورت استاندارد در خودروهای جدید استفاده می‌شود. این نوع رنگ به‌صورت یک لایه رنگ معمولی است که با یک روکش بی‌رنگ و شفاف پوشیده می‌شود. این پوشش بی‌رنگ موجب براق‌شدن ظاهر خودرو می‌شود و از ایجاد خط‌وخش و آسیب‌دیدگی در اثر تماس با اجسام خارجی جلوگیری می‌کند. رنگ معمولی تنوع کمی دارد و بیشتر در رنگ‌های اصلی مانند سفید، مشکی، آبی، قرمز یا خاکستری موجود است. قیمت پایین و آسان‌بودن رنگ‌آمیزی خودرو از مزیت‌های رنگ معمولی است.
رنگ‌های مات و کدر
رنگ‌های مات و کدر رنگ‌های بسیار باکیفیتی هستند که قیمت نسبتا بالایی دارند و بیشتر در خودروهای لوکس و گران‌قیمت استفاده می‌شوند. برای مات‌شدن و ازبین‌بردن درخشندگی رنگ، سطح رنگ ساده با لایه‌ای از اپوکسی همراه با روکشی از پی‌وی‌سی پوشانده می‌شود تا رنگ ظاهری مات و کدر پیدا کند. استفاده از پوشش‌های باکیفیت اپوکسی و پی‌وی‌سی موجب بالارفتن دوام، استحکام و مقاومت این رنگ‌ها می‌شود. البته ترمیم و نگهداری این رنگ‌ها کار ساده‌ای نیست.
رنگ‌های فوری یا سلولزی
این نوع رنگ‌ها ماندگاری و دوام بالایی دارند. این رنگ‌ها در برابر اشعه UV و حرارت مقاوم‌اند و نسبت به تغییر رنگ و کدرشدن مقاومت خوبی دارند. از این رنگ‌ها به‌عنوان رنگ نهایی روی بدنه خودرو استفاده می‌شود.
رنگ‌های صدفی
در رنگ‌های صدفی به‌جای فلز از کریستال‌های سرامیکی به‌نام میکا استفاده می‌شود که حالتی کریستالی به رنگ می‌دهد. کریستال‌های سرامیکی مانند منشور عمل می‌کنند و رنگ را به طیف‌های مختلفی تقسیم می‌کنند که در نتیجه آن از زوایای مختلف، رنگ‌های گوناگونی ایجاد می‌شود. این رنگ‌ها بسیار براق و درخشان هستند و نور را منعکس می‌کنند. رنگ‌های صدفی آسیب‌های کوچک و جزئی روی بدنه را به‌خوبی پنهان می‌کنند. رنگ صدفی قیمت بالایی دارد و بیشتر در خودروهای گران‌قیمت و لوکس استفاده می‌شود.